途径一：将“客户”要领引入企业内部
客户服务是所有员工的事情，而不仅仅是直接与客户接触的一线员工，更不仅仅是客户服务(客户经理)部门员工的事情。整个物流公司都可以看作是客户经理(客户服务或营销)部门，因为公司每一个员工的行为都直接或间接影响着客户满意的程度，所以，物流行业必须将“客户”的要领引入物流业内部。特别是在营销后服务中，公司高级主管、客户经理部门人员不仅仅要满足外部客户的需求，而要首先满足内部客户(即其他员工)的需要，二线员工必须尽力向一线员工提供支援。
途径二：创建“服务至上”的物流企业文化
现在越来越多的物流公司开始重视客户服务，并急于将其引入到物流公司的经营活动中去，于是制定一大堆客户经理或市场营销的规章制度，强制员工去执行，结果却不尽人意。问题在于：制定制度并不困难，关键是要让员工认可、内化服务理念、服务宗旨，这样员工才会主动地、绞尽脑汁地去想、去做他能为客户所做的事情。同时，物流公司在服务上的竞争，关键不是服务项目和产品的多少，因为这是很易模仿的，而在于服务文化。因为建立和改变物流企业文化，需要一段漫长的过程。在这个过程中，管理者起着决定性的作用。服务杰出的管理者，会不厌其烦地阐释其服务理念，并亲自到第一线为客户提供服务，这样做可以使高层主管接触客户遭遇的问题，体验第一线员工的辛劳，同时向所有员工显示客户服务的重要性。因为只有参与型的领导才能真正使员工体会到传播的“文化”的实质，而员工才可能有最大的投入。此外，建立以客户为导向的组织机构也是重要的一环。 这种组织结构应该向员工传递这样一个清楚信息：一线员工的职责是使客户满意;而管理人员的职责是支援员工，使他们更好地为客户服务，要做到这样，一线员工应被充分授权，因为真正了解客户的是直接面对他们的一线员工，如果这些人没有权力根据客户需求决定自己的行动，就不可能让客户满意。为了保证一线员工正确地使用权力，物流公司要加强员工培训，管理层要由机械管理者转变为客户拥护者和教练，配合员工愉快地工作。同时，在缩短管理半径的同时，强调管理人员与员工的双向沟通：一方面，管理者必须让员工了解服务的目标，协助他们提供最优服务;另一方面，一线员工应将客户的意见准确、快速地反馈给管理层，并提供决策参考。
途径三：规划好营销后服务系统
一是要建立客户资料库。客户资料是物流公司营销活动的起点，其基本思想就是做到对客户了如指掌，不定期进行意见反馈，征求意见，从而针对每一个客户，提供个性化服务。要准确规划设计统一的客户信息管理中心，并实行资源共享。
二是尽量提供全方位营销后服务，增强客户对公司的依赖性即设置高的转换壁垒，使客户难以离开。主要包括：为客户提供月度统计分析表，报给客户参考。内容包括：
1.本月发货量，派车、到车及时率，单证流转准确率，有无货损货差等; 2.为客户提供季度、年度报表，内容包括：各地发货量走势、淡旺季时间、区域发货量对比、发货准确率、及时率、事故率等等; 3.结合客户的物流工作目标，确定该项目的发展目标。处理客户投诉，提供补救性服务;以及其它增值服务。
三是有针对性地提供服务。在确定提供哪些服务项目之前，必须先识别客户最重视的各项服务及其相对重要性，进行优先排序，根据“二八”原则，对重点和优良客户量身定做服务项目，避免在某些低层次服务项目上投入过度，而对提升客户满意度却收效不大。
1.充分利用现有客户资源，创造一切机会，密切与客户的联系，注意简化客户与公司的接触程序，方便投诉和建议。当客户需要帮助时，能快捷地得到帮助。因此，简化接触程序是鼓励客户主动和物流公司沟通的必要条件。要立足于实际，以客户为中心全面整合公司内部资源，重组业务流程，扩大客户与公司的接触面。例如：开通服务热线，免费拔打;设立客户关系小组(crg)，可针对特定客户(如大客户)的特定需求提供相应服务，也可针对特定客户问题，找出问题根源，避免和消除问题的重复发生，类似qc小组;或者设立客户服务部门。客户服务部应该成为客户与公司之间沟通的桥梁，增强信息收集、处理、反馈效率，同时，也应该作为客户在公司的服务代理人，负责统筹、协调所有相关部门的工作。
2.注重对客户的认同与奖励。每个客户都认为自己是最重要的，理应受到公司的认同和重视。因此，要让客户知道公司非常在乎他们、对他们心存感激、并有所回报时，他们重复接受服务的可能性就会大大增加。
常用方法有：经常性消费者计划，对老客户、重点客户，公司可通过信函、电话或直接拜访等方式，向客户提供其所在行业最新动态、财务状况和技术进展等情况，帮助客户建立信心;了解客户对物流服务的意见和建议，共同讨论改进计划;对重复交易行为进行奖励，如欧莱雅的营销点卡、弗洛伦的会员卡、资生堂俱乐部等等;新客户认同计划，例如在物流服务完成后24小时内发出感谢信函，表达感谢，希望再次光临、主动征询意见。或者为特定客户做“特别”的事情。例如赠送生日贺卡、邀请客户给优秀员工颁奖、定期举办优秀客户会议、赠送运动比赛或表演的票券等。
途径四：建立战略合作关系
如果说上述方法更注重的是情感投入和利益回报的话，那么更为牢固的客户关系应该是战略联盟与伙伴关系，即对客户来说要有量身定制的物流方案，对物流公司来说要提供小棉袄般的贴心服务。物流企业应该在以下几方面体现出和客户的战略合作伙伴关系。
1.不断改善、提高物流服务质量，以满足客户的销售需要。
2.伴随着客户的发展壮大，能够及时提出相对应的采购、销售物流解决方案;
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具体来说,如果新货主发货盘内容简单,对要求泛泛而指,那么很有可能这是一个询价盘,下单的可能性较小。但是,这也可能是你的一个潜力客户,对于此类查询,不但要将货主关心的问题和自己企业的介绍回复给他,还要注意跟踪。
对于那些要求非常具体的货主,货运商在看到此类货盘信息后必须慎重对待,一定要及时报价。为了增加报价的吸引力和说服力,在回复新货主时,除了在邮件中回复客户关心的问题,最好同时将公司的其他情况和公司的网站介绍给该货主,让新货主更全面、更透彻的了解公司。
一般来说,对询盘的回复一定要快,要争取在第一时间与客户联系,抢占先机。但是,光“快”还不够,还要“准”。货运代理商向货主回复邮件时,要尽量遵循以下五大要诀:
准确:要将报价信写得很清楚,首先要正确理解来函的准确意思,如有不清楚的地方,应立即去函向客户询问了解,切忌一知半解;其次,货运代理商要将自己的意思表达的清楚准确,将自己公司的情况介绍清楚,多使用有说服力、准确的数据,切忌使用模棱两可或含含糊糊的词句。 全面:一方面要全面彻底的回答货主要求的方方面面,包括货主提出的所有的问题;另一方面,邮件本身的结构和内容也要完整。很多人书写邮件时喜欢即兴发挥,往往内容简单,结构松散;有时还在邮件中使用网上流行的符号和缩写,这在正式的信件往来中是不可取的。
具体:给货主回复的报价及相关信息越具体,就越能方便货主做出决策。
清楚:邮件也应像传统的书信一样,不论是版式还是语句都应简洁明了,少使用难懂的词语或表达。
礼貌:礼貌的重要性自不用说,但商务礼貌与日常礼貌是有区别的,要多使用正常的表达,少用口语语气;尊重对方的风土人情、禁忌和宗教信仰;人称表达上要尽量少用第一人称,多用“您”,以表示尊重对方,用第一人称时要用“我们”代替“我”等等。很多货主在选择货代,特别是准备长期的伙伴时,特别注重货运代理商是否专业,除了业务、行业知识丰富外,一封地道的报价邮件也能显示货运代理销售人员的“专业功底”,提升企业形象。
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一、什么是标准？
货运物流公司为在一定的范围内获得最佳秩序，对活动或其结果规定共同的和重复使用的规则、导则或特性的文件，称为标准。该文件经协商一致制定并经一个公认机构的批准。标准应以科学、技术和经验的综合成果为基础，以促进最佳社会效益为目的。
二、什么是标准化？
为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。它包括制定、发布及实施标准的过程。物流公司标准化的重要意义是改进产品、过程和服务的适用性，防止贸易壁垒，促进技术合作。
物流标准化的基本原理是统一、简化、协调和最优化。标准化的实质是“通过制定、发布和实施标准，达到统一”。标准化的目的是“获得最佳秩序和社会效益”。
三、货运公司标准的分类
按级别，我国标准分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准四级。如：gb表示国家标准，jt表示交通部行业标准，db33表示浙江省地方标准，q/xxx为企业标准。
按性质，我国标准分为强制性标准和推荐性标准。如gb表示国家强制性标准，gb/t表示国家推荐性标准。
四、标准化工作的任务
根据《中华人民共和国标准化法》的规定，标准化工作的任务是制定标准、实施标准和对标准实施的监督。
五、标准化在现代企业管理中的作用
◎标准化为企业实行科学管理和现代化管理奠定基础；
◎在企业各分系统之间建立统一性，保证企业管理系统功能最佳；
◎标准化使企业管理系统与企业外部约束条件相协调，保证系统稳定运行；
◎标准化使企业管理经验规范化、系统化、科学化。
六、什么是物流标准化
物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系，并在行业内推广实施。
七、为什么要开展物流公司标准化工作
物流标准化是现代物流发展的基础，是提高物流效率的重要途径，是构筑全球物流的大通关必要前提条件，在国际上物流标准化已经成为行业发展的关注焦点。迄今为止，国际标准化组织已批准发布了二百多项与物流设施、运作模式与管理、物流条码标识、数据信息交换相关的标准，我国有关部门在此基础上也相继出台了与国际标准接轨的系列标准。这些标准是现代物流企业发展进程中必须遵循的准则，否则将导致物流系统的离散性，信息孤立，最终无法实现物畅其流、快捷准时、经济合理和用户满意的要求。
八、物流标准化涉及那些方面
物流设施标准化：托盘标准化、集装箱标准化等
物流作业标准化：包装标准化、装卸/搬运标准化、运输作业标准化存储标准化等
物流信息标准化：edi/xml标准电子报文标准化、物流单元编码标准化、物流节点编码标准化、物流单证编码标准化、物流设施与装备编码标准化、物流作业编码标准
九、货运现有的物流标准
托盘标准
◎gb/t 3716-2000托盘术语
◎gb/t 2934-1996联运通用平托盘 主要尺寸及公差（eqv iso 6780：1988）
◎gb/t 4995-1996联运通用平托盘 性能要求
◎gb/t 4996-1996联运通用托盘 实验方法
◎gb/t 10486-1989铁路货运钢制平托盘
◎gb/t 15234-19940塑料平托盘
◎gb/t 16470-1996托盘包装
集装箱标准
◎gb/t 1992-1985集装箱名词术语
◎gb/t 1413-1998系列1集装箱 分类、外部尺寸和额定质量（ idt iso 668:1995）
◎gb/t 17770-1999集装箱 空/陆/水(联运)通用集装箱技术要求和试验方法(idt iso 8323:1985)
◎gb/t 17271-1998集装箱运输术语
包装标准
◎iso 3676：1983 包装 单元货物大小 尺寸
◎gb/t 4892—1996 硬质直方体运输包装尺寸系列
◎gb/t 13201—91* 圆柱体运输包装尺寸系列
◎gb/t 13757—92 袋类运输包装尺寸系列
◎gb/t 15140—94 航空货运集装单元技术要求
◎gb/t 15233—94 包装 单元货物尺寸
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