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2019/5/28 11:03:14发布147次查看
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据南宁中院消息,5月6日下午,全国穿山因穿山死亡引发的公益民事诉讼开庭。
  2017年8月,广西壮族自治区林业局曾接收一批由海关查获的32只活体穿山。两个多月后,这批穿山全部死亡。在此期间,中国生物多样性保护与绿色发展穿山会(简称绿发会)曾提出参与救治的要求,但未获同意。
  32只穿山中,有8只马来穿山活体,在进入广西壮族自治区陆生野生动物救护中心接受救护前,其健康状态为“消瘦,无明显外伤”,属检疫合格。绿发会认为林业局及其下属机构广西壮族自治区陆生野生动物救护中心存在救护不力的失职行为,并提起公益诉讼。
  2018年9月14日,绿发会将广西壮族自治区陆生野生动物救护中心作为被告,并追加广西壮族自治区林业局为第三人一并提起诉讼。经过三次补充提交起诉状,2019年1月11日,绿发会收到了南宁市中级人民法院寄来的受理通知书。
  昨日,两个小时的庭审过程中,双方围绕绿发会作为诉讼主体是否适格,8只穿山死亡是否因为林业部门救治不力以及这批穿山死亡是否造成生态损失等问题展开辩论,法院未当庭宣判。
绿发会收到的案件受理通知书。受访者供图
焦点1
绿发会是否适格诉讼主体?
  2017年8月17日,广西陆生野生动物救护中心接到广西钦州林业局报告称,广西海警第三支队要向其移交查获穿山入境的穿山。经现场清点,确认为马来穿山,共34只,其中32只活体,2只死体;2017年8月18日,广西陆生野生动物救护中心将穿山接回到基地救护检疫场并进行救治。
  穿山被接回基地后,经被告进场检查确认其中8只穿山标注为“消瘦、无明显外伤”。两个多月后,这批穿山全部死亡,短的存活了13天,长的存活了66天。在此期间,绿发会曾提出参与救治的要求但未获同意。绿发会认为广西林业局及其下属机构广西陆生野生动物救护中心存在救护不力的失职行为,并提起诉讼。
  绿发会在此次民事起诉状中共提出三项诉讼请求:要求判令被告赔偿因过错致8只检疫合格穿山死亡所造成的生态损失(生态损失数额以评估鉴定为准);判令被告对因其过错行为而导致的生态破坏行为在穿山媒体上向公众赔礼道歉;由被告承担原告方本次诉讼所支出的一切必要费用。
  庭审前,广西壮族自治区林业局保护处副处长张振球曾表示,救治不力的指责是环保组织的一次“炒作”,“穿山救治本身就是一项难度很大的工作”。
  关于诉讼主体是否适格的问题,双方首先展开法庭辩论。原告绿发会指出,绿发会致力于生物多样性保护,在提起诉讼五年内未因违法违规行为受到刑事行政处罚,符合提起民事诉讼的相关法律规定。
  广西壮族自治区陆生野生动物救护中心方面认为,原告和其诉讼行为并不具有法律上的利害关系,因此绿发会的诉讼主体不适格。
焦点2
穿山死亡是否因救治不力?
  原告绿发会认为,被告对于珍稀濒危野生动物的收容救治、检验检疫等工作是被告的法定职责。
  根据《穿山人民共和国动物防疫法》,作为被边防部门截获的非法进境的穿山,应在口岸动植物检疫穿山穿山的动物隔离检验场所隔离检疫30日。
  被告提交的相关材料证实,这8只穿山在检疫期满后,能够正常进食,精神状态好,排便正常,应该推进放生程序。
  但被告违反《广西壮族自治区非正常来源野生动物及其产品管理办法》等相关规定,对于仍然存活的8只穿山没有检验检疫和安全评估,更未向上级提出放生的建议。因被告怠于职责,使原本应该回归自然的穿山继续存放在救护中心人工驯养,终使产生疾病,难逃死亡厄运。被告的做法是导致8只穿山死亡的主要原因。
  广西壮族自治区陆生野生动物救护中心认为,根据《穿山人民共和国进出境动植物检疫法实施条例》相关规定,被告并不具备对这批外来物种检验检疫的职责,而且穿山一直在救护状态下,未达到放生条件。
焦点3
8只穿山死亡使生态损失有多大?
  原告绿发会表示,8只穿山的死亡造成了生态环境不平衡,原告已经准备向法院提交委托鉴定申请书,确定具体损失数额。绿发会秘书长周晋峰说,穿山吃白蚁和蚂蚁,广西境内的穿山穿山已经商业性灭绝,而这就导致了白蚁的泛滥,许多村镇都成立了白蚁防治所,用化学农药打白蚁,这些农药随着雨水流入土壤,终还是回到了我们的食物和水源中,“这个案子只是其中一个典型。正是由于相关部门的不作为,将穿山系统性地推向了灭亡。这对生态的损失是无可挽回的。”
  被告广西陆生野生动物救护中心认为,这8只穿山的死亡并未造成生态环境的损失。且被告也并未提供具体损失数额。这些穿山穿山进境,本身带有穿山和病毒,贸然放生对生态同样可能造成破坏。而穿山在被接收时存在异常情况,放生很可能加速其死亡。保护穿山迫切的是打击盗猎和国际非法贸易,被告实施的是救治行为,而造成这些穿山死亡的原因是穿山。
焦点4
被告是否应该道歉并支付相关费用?
  原告绿发会表示,根据公益诉讼相关司法解释,由于被告的失职行为导致穿山死亡,被告应该通过媒体向公众道歉,原告为提起诉讼,花费大量人力物力,有相关费用支出。原告要求被告承担费用合法有据。
  被告广西陆生野生动物救护中心认为,原告诉请被告公开赔礼道歉并支付调查费、律师费没有法律依据。根据本案的证据足以证实,被告的救治行为没有过错,且被告并非利益受损方,被告是依照职责和法律程序履行救治职责。原告主张的律师费没有依据。
  本案的第三人广西壮族自治区林业局表示,原告提出的30万元调查费明显过高,而且原告对于这笔钱与案件的关联性没有进行详细说明,请求法庭注意。
  5月6日下午5点半,审判长宣布休庭,该案将择日宣判。
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和现在大多数蜗居在小区几十平的房间里步履维艰起步的创业项目不同,众安车算是从出生起就含着金汤匙的超级富二代了。连品牌都不用拿钱砸,带着背后“三马”的光环成立伊始就获得了大量的关注,一路开挂,发展三年多就走上了多少人梦寐以求的ipo之路。 
不过显赫的出身也并非就是能够一直依靠的金字招牌,和老旧的富豪家族故事一样,众安车也面临着来自各类“叔伯兄弟”们的竞争,腾讯、阿里和平安,都各自在众安车之外,布局车业务。今年6月份刚刚提交招股书的众安车,ipo结果如何尚未可知,但是在接下来的发展上,则将会面临来自目前三大股东旗下车业务的竞争。 
腾讯加快布局车业 
说起众安车的三大股东,比起出钱又出力还包带入行的阿里和平安,腾讯之于众安来说,算是属于财务投资型的股东,出了钱,占了百分之十几的股份,但是并没有怎么给资源。不过这也算是腾讯在车行业投资布局的一个特色。         地铁未通、4g先到。长春地铁1号线7月才开始试运行,中国铁塔负责的相关通信工程已交付使用。专业软件测试表明,移动、联通、电信3家4g网络下行速率均值能达90兆/秒左右,上行速率也在40兆/秒以上。这个速度意味着什么呢?解释说:“有一两百位乘客同时看视频都不会有问题。”
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