南宁az80镁合金质量好 价格合理-az80镁合金-由于镁的密度小，它的合金也以质轻著称.苏州川茂金属材料本着以人为本、客户至上的原则，以诚实守信、保质保量为理念，不断创新，坚持发展，实现零售、仓储、物流配送一体化的金属贸易企业，业务范围遍及全国。
镁合金:密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃饶、耐热性差。其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。苏州川茂金属材料坐落于交通便利、资源丰富的望亭长三角钢材市场内，环境优美，人杰地灵；临近312国道、沪宁高速公路、京杭大运河、沪宁铁路、苏州环城高速公路、巨华路。 我公司着眼于国际化金属材料的经营战略，立足国内面向海外，加快开拓全球金属材料业务以及广泛的产品组合，是长三角地区最有实力的金属材料供应商之一，与多家生产厂家和代理商建立了长期稳定的合作关系.
镁合金在汽车工业领域的应用：
镁合金在汽车工业的应用，镁合金汽车零件的好处可简单归纳为：密度小，可减轻整车重量，间接减少燃油消耗量；镁比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能承受一定负荷；镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低；镁具有较高阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。早在1930年镁合金就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱。上世纪六十年代在有的车上用量达到23千克，主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等；上世纪八十年代初，严格控制铁、铜、镍等杂质含量，镁合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从上世纪九十年代，欧美、日、韩开始把镁合金用于汽车零件上。镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里，其年增长速度超过15%。在欧洲，已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车，每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。
镁合金防腐蚀的方法之化学转化处置、阳极氧化、金属涂层、激光处置。
化学转化处理
镁合金的化学转化膜按溶液可分为：铬酸盐系、有机酸系、kmno4系、稀土元素系和锡酸盐系等。
传统的铬酸盐膜以cr为骨架的结构很致密，含结构水的cr则具有很好的自修复功能，耐蚀性很强。但cr具有较大的毒性，废水处理成本较高，开发无铬转化处理势在必行。镁合金在kmno4溶液中处理可得到无定型组织的化学转化膜，耐蚀性与铬酸盐膜相当。碱性锡酸盐的化学转化处理可作为镁合金化学镀镍的前处理，取代传统的含cr、f或cn等有害离子的工艺。化学转化膜多孔的结构在镀前的
活化中表现出很好的吸附性，并能改镀镍层的结合力与耐蚀性。
有机酸系处理所获得的转化膜能同时具备腐蚀保护和光学、电子学等综合性能，在化学转化处理的新发展中占有很重要的地位。
化学转化膜较薄、软，防护能力弱，一般只用作装饰或防护层中间层。
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