7.27日11点时分，一条声称正德驾校倒闭了的消息突然出现在小必的朋友圈。该消息还涉及组建正德驾校维权群的内容。到底怎么回事？难道这个驾校倒闭真的堪比行业大地震或引起行业大地震？
我们先来看【源消息】内容，如下：
……
以上声称正德驾校倒闭的人基本上都是【1999学车】，甚至【1600买证】，难道南宁学车真的这么便宜？此中必有蹊跷！
到底是什么情况，我们或可以从正德驾校的发展史中管中窥豹。
带着疑问，小必在启信宝上查询了正德驾校的工商信息登记，部分显示如下：
正德驾校成立于2015年06月30日，3年以来故事不少。
启信宝显示2016年7月该驾校曾有一次经营异常的记录。下面这张告示显示“正德驾校”2016年12月依然处于申办状态。在此之前，知名度不温不火的。
然而，2016年底开始，正德驾校开始以激进的手法崛起并在业内“威名远扬”，在2017年3月“荣登”南国早报版首。
据目睹2017年驾培行业动态的业内人士口解释，由于过激的手法，2017年2月到4月，正德驾校遭遇了同行的强烈抵触，“移花接木”的异校培训运营手法难以进行下去，当时的正德驾校只有一个训练场，远在美丽南方，无法满足学员们的培训需求，如下图：
或为了平息众怒并反客为主，凭借2017年春季的超高业绩，正德驾校从5月起在数个月内迅速新建起4个训练场，大体位置如下图：
然而，不幸的是正德驾校的南宁大桥训练场仅使用数个月就因未知原因易手，现更名鼎信驾校。
约在2017年11月底，正德驾校大沙田训练场刚建成没到一个月便被相关部门强拆，估值百万资产毁约一旦。
约在2017年12月，正德驾校五一训练场又被强拆，然后又迅速在原地建立起来。
据18年6月未被证实的消息，正德驾校五一训练场运营出现异常。
正德驾校北湖训练场位于邕武路二塘坡附近，是南宁驾校训练场最密集的地方之一，未知经营现状如何。根据南宁驾校统一地图，训练场大致位置如下：
前天，2018年7月27日传出的消息“正德驾校倒闭了”，消息是否属实呢？正德驾校现状如何？小必刚获得一则告示内容如下：
根据以上文件内容，正德驾校目前至少还处于未申请破产状态，“倒闭了”系谣言。那么上文中的造谣者“木鱼”又是何方神圣呢，她在南宁驾培行业内的地位如何？想不想知道她与正德驾校的爱恨情仇？敬请关注“南宁学车必看”，id:nnxcbk， 我们将不日为您揭晓。
假设正德驾校真的倒闭意味着什么？堪比行业地震或引发行业大地震？
曾有人说：南宁驾校永远不会倒闭，最多只是亏本转让。对于这个亏本，小必不敢苟同。
从现在看南宁驾培行业的过去，确实从未发生驾校倒闭的现象，亏本转让倒不稀奇。但我们看问题不仅要“以史为鉴”，同时我们也要用未来的眼光看现在：有生必有死，有死必有终。
过去这些年，南宁驾校之所以未发生驾校倒闭的事件，归根到底还是市场决定。自2015年以前，南宁的驾培行业一直处于供不应求状态，而且准入门槛也高（道路运输许可证不容易拿到）。驾校不缺接盘侠，容易转让。
然而随着政策的放开以及运营模式的换代升级，驾校如雨后春笋般诞生发展，行业的培训供给能力自2017年开始过剩。据数据统计，南宁目前有上万部教练车，每年学员仅25万到30万以内，大约30个学员配比一台教练车/年。然而，一台教练车可培训60个学员左右，产能过剩30%-50%。
在学员量没有大幅增加的状态下，南宁驾培行业需淘汰至少30%的产能，方可接近供求动态平衡。一些驾校倒闭，一些参与者被市场淘汰是大势所趋。现在说正德驾校倒闭还为时尚早，但这次事件或意味着行业的初震已经开始！
正德驾校在2016年底行业产能开始过剩时以异校培训，低价招生，夸张宣传等激进手法崛起，业内资深人士认为其背后的“木鱼功不可没”。然而，随着双方关系的破裂，受伤害最深的还是被低价学车诱惑的学员和被高额返佣诱惑的代理。
吃一垫长一智，愿这些被伤害最深的同学能早日顺利拿证！在行业洗牌阶段，愿已经报名的学员尽快练车拿证！如果你一拖再拖，一些不可控的因素将有可能降临到你头上！如果觉得本文有用就转给你身边还没拿证的朋友，让ta尽快练车拿证吧！
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