机票也能“散拼”成团了？近日，趣哪旅行称，机票“散拼”价与其它ota平台及航空相比较，部分航班机票有10%-50%价格优势。通过12306飞机票查询的现状可以看出市场前景比较广阔，有利于我们进行参考和投资。
正在测试中的机票拼团业务将于“五一”前后上线试运营，会成为ota旅游界“拼多多”吗？聊拼团模式，拼多多是神一样的标杆存在。
而机票在线“拼团”国内还没有一家进入大众视野。
由于机票行业不但对技术和资源门槛高，而且对行业理解更需要有深度，致使国内在线机票企业寥寥可数，互联网巨头们只能靠收购来获取旅游流量入口。
如百度巨资合并携程去哪儿、腾讯并购控股同程艺龙。
遍寻近十多年旅游创业案例发现，多数都是从酒店、民宿、门票或旅游社交及私人定制等项目做起，靠机票做成功者仅有飞猪和去哪儿两家。
飞猪背靠支付宝和淘宝大树成功是必然；尤其是阿里在成立飞猪旅行之前，支付宝作为第三方支付，早已深度介入航司和机票代理商之间做了多年的技术和资源储备。
而去哪儿则从成立到上市、再到被收购退市巨亏近200亿人民币，不仅有烧不完的钱，还有如日中天的度东家投资及搜索引擎流量资源关照，这两家都拥有能让猪飞起来的资金和资源优势，非一般创业人士和企业能比拟的。
所谓“术有专攻”，巨头都没信心和精力做好，便知其技术及运营难度真不是一般的高。
趣哪旅行（wwwqunacom）机票拼团模式秉承让用户少花钱快乐出行的原则，集三十年行业底蕴积累和技术创新模式：1人发起2人成团，同时运用了社交传播、分享奖励等优惠措施，后续还将上线火车票、酒店、商城购物等旅游产品拼团业务。
上半年将上线网约车服务或与相关这类企业合作，力求把大众出行费用降到最低、让广大消费者省钱从出行开始。
鉴于机票拼团价格优惠幅度较大且使用者多是c端用户，必将快速形成市场裂变效应。
仅从国内旅游行业每年壹万多亿产值10%左右增长的市场预判，机票界的拼多多-趣哪旅行未来前景可期，在相当一段时间内不会出现机票“千团”大战现象，虽难说独秀，短时间内以傲视姿态一骑绝尘也不是没可能。
未来能否成为行业颠覆者，消费者拭目以待。
究竟机票“散拼”模式会不会成为旅行界拼多多？答案是客观看国内航司现实状况，在趣哪旅行人看来，目前航司很多航线机票都存在比较大的降价空间，如运营得当，即便是部分航线机票卖1元钱也绝对还能赢利，关键在于经营者如何运用互联网思维差异化去经营。