近日，一份《关于南宁市城市轨道交通线网规划（2020）修编报送审批前公示公告》引发网友热议。公告的内容主要为南宁将建设的7条轨道线。
2020年南宁规划轨道线7条，总长度270km，设站157座，包括：
一号线：石埠-南宁东站 设站25座 32km
二号线：坛兴村—西津 设站23座 27km
三号线：科园大道—那马 设站28座 40km
四号线：相思湖北路—龙岗 设站26座 35km
五号线：那丹—四塘 设站26座 40km
机场线：吴圩机场—南宁东站 设站15座 47km
武鸣线：安吉客运站—完美世界 设站14座 49km
童鞋们可以看下图，更直观明了。
公告一出，可谓几家欢喜几家愁。喜的是，新一轮规划将新建机场线和武鸣线，且南宁地铁3号线，4号线，5号线都将有所延长。愁的是，朋友圈一度传言南宁地铁6号线，7号线，8号线可能会被取消。
很多童鞋的疑惑：
那么，关于678号线的实际情况是怎么样的呢？我们在南宁规划信息港网站上可以看到这样的官方回复——
我局本次公示的南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的线路，是规划至2020年的轨道交通线路。原规划的轨道交通6、7、8号线为2020年后的轨道交通线路，不属于本次南宁市城市轨道交通交通线网规划(2020)修编规划的内容，这次规划没有对6、7、8号线进行调整或取消。 目前，我市已经开展新一轮城市总体规划（2017-2035）的编制工作，结合新一轮城市总体规划，我市编制2020年后的城市轨道交通线网规划、建设规划时，将会进一步研究6、7、8号线等线路的建设时序问题
而官方在回答其他相关问题时也提到了7号线的规划情况：
其中，服务凤岭北片区及佛子岭路周边的轨道交通线路为1号线、7号线。根据该规划，7号线出东站后向西主要沿凤岭北片区凤岭北路布置。 轨道交通7号线列入城市轨道交通建设规划并获国家相关部门批准后，在具体开展工程方案设计时，将会再详细研究车站的选址问题。
从以上官方回复可知，南宁地铁6号线，7号线，8号线为2020年后的轨道交通线路，因此，南宁地铁6号线，7号线，8号线并没有被调整和取消。南宁地铁6号线，7号线，8号线沿线片区的居民不用再担心网上的流言蜚语了，未来的交通便利性还是值得期待的。
6号线
南宁地铁6号线，西起南宁西乡塘区石埠南，东至青秀区六律。南宁轨道交通6号线整条地铁线路长38.3公里，南宁轨道交通6号线一共设有27座车站，换乘站5座。其中10座高架站，17座地下站。
7号线
南宁地铁7号线，西起江南区邕津，东至兴宁区六村，全长31.3公里，共设22座车站，换乘站5座。其中4座高架站，18座地下站。建设内容：主要加强江北区域城市东西方向的直接联系，同时为昆仑大道组员提供直达南宁东站的服务，支持昆仑大道组团的大力发展。
8号线
南宁地铁8号线，北起兴宁区那井，南至邕宁区那莲，全长24.3公里，共设16座车站，换乘站5座。其中高架站4座，地下站12座。8号线线路主要承担城市东部组团的南北向直接联系，并与线网形成多次换乘，便于邕宁区域与昆仑大道区域的客流入城，能够支持邕宁地区以及昆仑大道区域的发展。