广西南宁挖掘机维修咨询挖掘机维修忌汽缸间隙测量不准
在测量工程机械汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大。
挖掘机发动机掉速故障原因:
1 一般情况下如果挖机掉速200以内,且不影响挖机干活,可以检查挖机进气压力传感器是否损坏(可能由于挖机作业环境条件太差,且长时间不更换空气滤芯,导致进气压力传感器损坏.)
2 超过200很可能会引起憋车熄火现象,故障原因有下面几点:
. 油路问题或进气系统漏气.
. 发动机进气不足或有泄露,终冷器降温不够,进气温度高.
. 柴油问题或柴油泵磨损过度.
. 发动机本身部件问题.建议调整气门,检查风扇转速,水温散热器.
挖掘机保养时的注意事项
1.切忌机油只加不换
2.切忌黄油乱用图：气缸垫上涂黄油，螺母上涂黄油
3.忌缸套和活塞新品不经选配即安装;
忌不检查柱塞行程余量
忌汽间隙测量不准
忌活塞明火加温
忌用砂布打磨轴
忌螺栓拧得太紧
忌轮胎气压太高;
忌水箱开锅骤加冷水水
挖掘机维修忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多挖掘机维修人员不注意检查工程机械柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在挖掘机维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。
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